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霍教练之——后轮减震更换记录

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发表于 2015-7-29 22:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
无意中发现家里大车停放的左侧车身下有油渍,一检查,吼吼左后减震漏油了。7 o4 W9 _2 l$ S( M
: H1 N! I- e1 g$ r# n6 p/ T
20150729_171539.jpg    20150729_150918.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2015-7-29 22:54 编辑 # j( h* o& z' q% W
! ?; L% e) p2 R* b+ M& Z
正巧有个学生批发配件,赶快定了一对儿,今天就到货了,熟人好办事,省心省钱哈哈。
* \, Z4 {) ?  ?
, G, ], b+ ]; g( i8 F 001.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:10 | 显示全部楼层
趁着傍晚凉快一些了,收拾工具开整!
2 A! O. b2 ^' N" [& Y" H3 G" C( t3 B  T; W% ^* Q4 @% {4 W
20150729_171602.jpg    20150729_171609.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:11 | 显示全部楼层
忘了先秀一下新减震
) v) m# B; A* y' {5 M" `" i1 `6 ?# U
居然是鬼子制造的) y6 o  {6 r& [9 N

( x% o3 j) v+ o- b 20150729_171633.jpg 20150729_171829.jpg 20150729_171842.jpg
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发表于 2015-7-29 22:13 | 显示全部楼层
这是哪一年的车啊? 看着挺新的呀。
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:15 | 显示全部楼层
看看脏兮兮的样子,不知道啥时候坏的,时间应该不长。应该一个油渍是半天或者一天哈哈
6 L9 }' D/ C7 J7 `" B
$ X+ Z5 U3 L" z' Z  o 20150729_172426.jpg   P4 j3 j3 @& V8 X7 r
8 d+ s4 g* Y: [) T
$ b( M( {  w3 W1 L$ d1 w! P
. D( W  H& V2 n* G$ g) ]: B# @
新旧对比  `: I* m1 N' h: c  ^' K; I' M0 Q0 P
% ?, e) }7 x) R4 {% C
20150729_173209.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:18 | 显示全部楼层
照片上油渍好像很多,其实不少都不是油渍,是裂缝处用汽油浇蚂蚁窝搞的。顺便普及一个小常识,西人朋友教的,用汽油杀蚂蚁,比杀蚂蚁的药效果好多了!
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2015-7-29 22:23 编辑
: |" j6 \, n% \3 a% j1 \. K8 L! ]
, y$ l, \( S5 X! g7 |; q这个活技术含量不大,就是拧螺丝。' Q  o; p( q# l

! S& w- H7 T+ s8 b4 Q, Z不过这个螺丝没有我这个能拐弯的接头就不大好办了。我用扳手拧了一下,后来就用电动工具很快的拆下来了。看起来像油的液体是用来松螺丝的WD40' K! f2 p7 p+ o, d2 j  B
$ C) M( c. V4 D$ u! J! |
20150729_173953.jpg 20150729_173945.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:24 | 显示全部楼层
拆下来后发现已经完全没作用了+ i6 k7 m# F& E( ?

8 Q8 ^3 {  b# T" l1 Y  P2 L9 c 20150729_174933.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:26 | 显示全部楼层
上面装好螺栓后下面要顶起来一点,把弹簧压缩了才能装下面的螺栓
2 i5 a8 `! y9 d- ~; z+ F& |: l2 @; e, w5 b+ K4 s% K# J4 v% ^
20150729_175350.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:27 | 显示全部楼层
弹簧在后面,悬挂的另一侧
+ Z# x( i$ T: W6 t* v  D
3 R" ~1 N8 j% {3 w: Q 20150729_175356.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:29 | 显示全部楼层
基本装好了。大家注意到没有,这个下摆臂是铝合金的。这是采用了高成本的配件,目的是减轻车重。千万不要以为车越重就质量越好,汽车制造厂家都在千方百计的减肥呢。0 N/ X. G) u2 r
' Y& }# ?5 _" r+ s" p9 l" v
20150729_175341.jpg
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:32 | 显示全部楼层
有的小型车减震和弹簧是一体的,拆卸安装就比较麻烦。
( Z+ n$ B- X& G7 `$ C9 s: t% E8 T) t# g" K1 Y/ d
大家是不是觉得超级简单?本来就不难,只要肯钻研,有很多修理是自己可以胜任的!
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:41 | 显示全部楼层
这是哪一年的车啊? 看着挺新的呀。
/ K5 r. x1 t9 `, Udragonman 发表于 2015-7-29 22:13
3 B" y4 Y1 O6 h7 S0 V( ^

/ V5 G# n( L( b. i& L1 d- H5 J3 K3 r' @5 ^$ X5 T3 g8 }
刚看到被插了哈哈。
9 F1 @# [6 M# }' v( M美国车毛病多不是盖的。我国内开的是福特,从群发性的暖水阀问题(夏天出热风)到门把手钢丝拉线各种问题,开车的过程永远伴随着修不完的车。来这里买过一辆道奇,半轴和后刹车出过问题。两辆雪佛兰,底盘修都修不完,我的老天爷。
) k7 o7 m0 {, M) F( M3 a/ T
  \  z/ `3 K$ Z' B) ^这辆买之前有心理准备,所以哪里坏都不惊奇哈哈。需要一辆空间大的7人座SUV,为了功能和空间的妥协,还有价格的妥协
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 楼主| 发表于 2015-7-29 22:46 | 显示全部楼层
丰田本田开过4辆了,真正的“车子坏了”只发生过一次,2007年的丰田Matrix在2012年水泵坏了。2 R: I3 I# V) f' |: X) B
% P2 X1 q& ?0 D. V
其他都是电池不行了、换刹车、换轮胎、换雨刷、换火花塞,各种液体,发动机皮带……都是正常更换。
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