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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 20:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:
& X, R" i; R( [. r& M* [+ w% k; t0 W" r! v3 n
车主证& `; S5 i* Y; g1 k
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)5 C9 w# E. ~  U2 g5 L3 H8 M
安全检测证书——Safety3 L# N3 c9 j' _% S/ Q- w
尾气检测证书——Emission
) B( T; S% T, g. B* @/ }8 c  i& w
5 i1 p" U( p- B7 q$ I1 D IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 . v$ I6 Y) e  C' p  b9 s
( W1 t8 l9 W7 Y; Z8 N, d, |& Z
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
8 w6 r! J) ~: Y% I4 G: z- a' {3 |% @2 D% f7 ?' Z, W6 M
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
# G) d8 ]' @$ u! j% N" r4 ^: l# o8 S) l4 ]/ F1 c
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 ; {8 p$ b' w! ]# H7 M
$ z5 `8 Z6 y& L0 t" o  F3 I
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。/ \. ~6 U+ q  @# \

9 G5 A# n$ `" S/ p1 d这个package是私售车注册的必备文件。
# N3 ?- @+ E/ @5 Q6 `  S; A! \6 K3 O7 R
IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。
3 }0 `1 ^3 n" d! O5 Y5 `9 @: j
/ F, ^) l2 b9 I6 M7 l2 x个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。* d( F+ t, X! Z" }3 X

2 n  W4 t8 y9 u, c/ G建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。) V+ q- e8 g' i/ A/ Q

- w+ Q0 e) f0 H6 C% `6 @: L4 W9 l* _' b  Z! }& f: C$ M
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
8 K& h1 |. Z5 O4 i, `* p1 F- B+ G) @* A+ L
9 @0 @7 Z: S; E% v
IMG_1905_调整大小.jpg - j  N( b3 E0 N- o6 K2 E  ~% d
. X: K3 g' |. E% K5 L/ F. A) z. ~
IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。8 Y- f8 I; B% b

& }3 ~) u4 H" ?6 `: g黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
. i. b1 B9 L# S' H) b& B
0 Z  q$ z$ u/ G5 a; n# R. F IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 00:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon
0 o/ m/ ]! H. Q
3 J6 a! q4 u. P
& K% o7 x* H0 w6 A( S2 t& v    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 17:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。9 M0 J8 p5 X0 ]& {9 @5 O) }! E
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 10:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
2 `1 V$ `2 X* z汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明/ \. p/ i9 v; }9 h
过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
2 i1 y1 u' B2 K7 C* c, V* t+ v! @& F9 Q+ P' p2 K& S) y
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重2 m! j/ R( M- K% B4 V! _, ^
( w  C/ r4 T  v/ @; [; `
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html8 y: r$ E. a4 J6 X' W
% D& \: M: y# T. [
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家, C. t" Z* i" h+ B

+ X5 \# h$ y" t$ r顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
* R" H- w- }0 A( J; s: o5 j! v! `6 }, S5 a- q
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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