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登仕郎(正九品下)
 
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怎么调整后视镜位置才算到位呢?& i/ J6 c9 v9 C5 v. f& F( e9 Z
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先把标准坐姿调整好,再来调整镜面。 9 \& _+ y& W/ |! m. J; W4 Q
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A. 中央后视镜:& H, R4 k. Z) @; @' Z" b
. I! c, z% q' m0 Y- Z: C左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际,这表示,在一般的驾驶情况下,从中央后视镜里是看不到自己的,而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
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3 w' |& F! Z/ ^. v; H% m2 NB. 左侧后视镜:4 B! f+ A' H; I
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上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
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C.右侧后视镜:
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因为驾驶座位于左侧,因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易,再加上有时路边停车的需要,在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大,约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
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关于盲点
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) V$ n. \, w% C有人以为,要消除视线死角或曰盲点,要尽量把左、右后视镜往外调或往下调。这可能势得其反,因为盲点是无法消除的,这样做可能还会使你放松对盲点的观察。( F3 z/ T' h( Z+ t8 K8 L
0 ?, P0 s0 W. t9 `正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下,约可以看到前方200度左、右的范围,还有约160度是看不见的。
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$ j. L, A2 U# `4 H% q要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度,实在太“强镜所难”了;事实上左、右后视镜再加中央后视镜,只能再提供额外约60度左右的可视范围,这剩下的100度就是我们常说的盲点。这就是为什么要回头去看盲点的原因。1 G6 l2 R. m8 r% B2 H4 o( c
5 E, K2 x* S! Q! m7 o" V虽然现在有些车配备了双曲率后视镜,但这不过是把左、右后视镜的视角范围再加大一些,仍无法完全涵盖所有的区域。0 c& y8 s' X0 p' G
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回头看看才能确保净空。 |
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