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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 20:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:. @3 N: Z* X) ~- i# z4 D

' |* Y1 M* g; U3 \( t4 Y车主证+ q8 e% p1 H! {5 E5 I  x8 p! y: n
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)
! f! z# S4 ]1 ^安全检测证书——Safety: I! n6 x- i  m. i; S/ @
尾气检测证书——Emission
% e+ A! R# e/ t# h3 P( y$ c" W7 u. t* K
IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
( l/ w2 _" J7 S3 x. ~2 Q
: D# q# [& X( P; }& a" o6 h车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
9 Z$ B" v* `  i. Q+ M& E+ f9 h7 c- b" C  ~, F; g: O
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
$ ^! U  l8 A# f% t
. B, Z, {( {( H8 I; [( e/ u2 I    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 1 `9 g' G& u. \1 @4 x, @9 @% p
9 a- F$ \4 D# X: V- z4 ~! p- G
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。. S8 ~- N, G6 a1 \& D* ?

9 \! s7 h) c$ N$ z( S这个package是私售车注册的必备文件。: `2 F1 j; ?  B! C) e1 \" t+ U
/ H3 c- c) |; P3 t$ [2 \
IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。
* u' J5 K1 ?& q
: L3 [) t, X4 ]7 J+ H个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
& ~! Q+ M- W$ }1 v8 ]9 y6 e* }* p: X4 i& j% v
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。, w) D6 L) P# x: T  \: D
* n6 S5 R# w! U5 n# w$ K$ H

9 R$ g7 _% [5 Z, n) c& t0 h) Q本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
, T0 r1 P* N6 X2 ^- W
. {0 @. _' O  H8 I* Q0 B
. u2 j( p# h# Q9 [  R2 ? IMG_1905_调整大小.jpg 4 ~! n( E! |  ?$ a. D" b& Q3 i
0 Q* C, Y" Q5 t0 I
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。
- f3 m/ E/ s- N6 u+ o/ |. A4 f/ _  ]0 _6 Z$ Q: y
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。6 {7 @* v( S3 w$ ?8 W

/ f; e% Y9 g, A/ u3 h IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 00:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon ; y( M6 E2 y$ d5 X4 |% ^
1 u7 ~7 G; i# U9 `

( d' Y" ?/ D7 a" }7 ]1 d' F    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 17:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
) x- X5 J* v( ?, J6 t* u0 I我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 10:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。1 [: w1 h+ V  x7 ^
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明1 i1 L$ X" o+ T% g
过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
0 B4 a0 H9 U1 F' E5 N. M. P0 b/ }; J
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
* l: i# ]4 z' p3 `0 C7 \! |0 M
9 w1 Q' Y& T/ `5 D' H9 Z5 N* d& Mhttp://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html: |. x. I9 G# n( ~

& R0 ]4 b3 \; r% T4 k如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
, ?. X  H& h+ q; }! n, z+ V5 ?
+ Z2 }# ^+ h4 ?( f# K* h& A顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了) g% w! a+ c; [1 `; R% G! a

- F8 O( h" K) y+ `7 ~: I) l以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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