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前几天车被撞了,才知道日本车和德国车的真正区别

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发表于 2012-5-27 11:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
事情是这样的,我在等红灯转绿灯,突然后面有个人开着Civic车撞上我后面,可能是速度比较快,没刹住车,/ c/ U  N8 J, o4 @/ ^4 V6 P# \: K
后来发现我的车后面的只被檫破点皮(3-4厘米),结果撞我的那个人的BUMPER,牌照那些整个都凹进去了,2 q7 e& R$ w2 M" [) Z7 i  J
问了下是UWO的工作的,约好第二天去给我修,虽然车只被插破3-4厘米长的漆,可是修理公司说6 P. I5 _. W: }/ _: u: t1 j- R
要把整个Bumper重新漆,撞我的人还是花了$1200多.....
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发表于 2012-5-27 13:08 | 显示全部楼层
发错地方了 。。。应该在车版。。
bmo银行市中心分行金融经理patrick li 5196676362
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 楼主| 发表于 2012-5-27 21:08 | 显示全部楼层
回复 3# qlmbmw
. e$ S6 V0 b5 k
- A0 s4 }/ `9 n9 }" f
( h0 z( N$ h3 ], p    还好买了Bumper TO bumper的保险,只是不保刮伤,要不然修的钱就多了。。。
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发表于 2012-5-27 22:44 | 显示全部楼层
这修的是挺贵的,之前朋友的bumper都撞裂了,上面金属板也凹进去一点 ,连着钣金带修bumper,喷漆。。。一共好像才不到1200.。。。
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 楼主| 发表于 2012-5-28 08:48 | 显示全部楼层
回复 6# 清澈 & p) S4 i: A. @0 g+ a6 F
- B" y/ h5 \4 i- u: ~
. }4 W, t" h' B6 _) @6 d
    从这次被撞,很庆幸自己买了德国车,要是我也开了日本车,我后面估计就被撞开了花了,而不是几个小擦痕了,呵呵
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 楼主| 发表于 2012-5-28 08:52 | 显示全部楼层
回复 5# miranda $ I/ O% h% N7 f2 f
6 v& m& c6 K: r& a! F
德国车唯一不好的一点就是修车贵,耗油多,9 d- |7 G0 C9 }$ A, O9 p. d
但是如果不去专门的Dealer店修,只要一半价格
0 k/ `" c9 {6 f; D不过喷的漆多少有点会不一样! A. G2 R; h' t9 ?/ V4 l
1200修个日本车也很贵了,如果那个车2.5万,1200都相当于修了车价的5%了,
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 楼主| 发表于 2012-6-3 07:24 | 显示全部楼层
回复 9# 清澈
: b! z" U* ~8 G+ j2 w4 T$ }
2 k- _, L9 ^. H  z& G+ X9 J& u) ]* y, w+ v2 W9 P; u
    我认识这边的一个亚裔,在伦敦修了20-30多年了,门口等待修理的车停了一广场,下面还雇了好多人,别人只修大毛病,像刮伤这些都不休,呵呵
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发表于 2012-6-15 14:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 carforsale 于 2012-6-15 15:19 编辑 + w* T/ Y5 _& W  R
8 w1 y) F8 X- P: C7 a, ?- V% O
德国车轻易也不会需要修理的,我的奔驰350至今8年,还没修过,只是定期保养。现在准备回国,咋就没人买呢?7万多买的新车,跑了13万公里,现卖1万多很贵吗?
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 楼主| 发表于 2012-7-2 10:52 | 显示全部楼层
回复 11# carforsale ) l. ?- N- N' S. U
& A1 F. g* ]: d5 h

7 K" t' P- A; H9 n    我觉得德国车,10万公里以上就基本开始修了,那时修理费就贵了,所以我一般不到8万里就换车了,
5 p3 f4 {( _- F; a    350,11万公里卖1万多说真的,一点都不贵,但是真要买这种车的都是打算花大票票的,要不直接花1万多买个日本车得了,还是新的
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发表于 2013-2-25 20:45 | 显示全部楼层
以前也给人在高速上撞过,双方都是日本车,但是撞我的那个车伤的很严重,我的车就是bumper出来了一点
50 字节以内
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发表于 2013-3-15 06:52 | 显示全部楼层
嗯。气场问题。
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发表于 2013-3-15 09:11 | 显示全部楼层
车头撞车屁股,只要尺寸不是差太大,当然车头损毁厉害了。这跟哪国车没关系。当然了,日本车是薄脆了点:)
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# f' V( ]+ z  I8 Y, R. s6 k后 ...- ~0 {2 n2 u3 R* `' x, ]
maurice.zheng 发表于 2012-5-27 11:49

* Q: {' s1 V$ a, a4 G. H* J7 e3 D* S# W$ s/ d

! z/ k" N8 @) p 现在的汽车都有吸能保护的功能,也就是说,一般来说前软后硬。头对尾的话,重量差不多的车一般后车损失大。
- @) r6 q/ D) Y. d8 k$ ]+ P" N7 e  g5 E
真的不是为日本车开脱,如果是被丰田LC,凌志LX, 或者丰田的卡车撞了,德国车大部分也好不到哪里去。大尺寸的车,操控好的车,加上主动安全性才是硬道理。
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