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本帖最后由 liveinlon 于 2012-8-25 13:13 编辑 ( Q- ]! \/ o" _1 k2 g, b
' H9 E* [! g9 a# c# A深思熟虑后选择了Toyota Matrix XR 高配版，比Corolla更为短小的车身格外易于停车入库，平行停车也更有信心，更小的转弯半径令三点掉头易如反掌。
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车身刚性比Corolla好了不少，用脚晃动前后轮胎，Corolla会明显晃动，Matrix就好很多，感觉非常明显。毕竟价格要贵2,000左右。强硬的悬挂带来刹车时加倍的信心。清晰的路感和循迹性令初学者更易上手。' S) c9 }$ A& |- c4 b% l( M
) m2 W& B# m0 y6 ~和Corolla相似的1.8双VVTi发动机，但是由于车身较高导致风阻增大、更重的车身（比Corolla重约600磅：curb weight 3360 vs. 2723）和采用了215-50-R17的宽胎，油耗升高操但控性增强。成本增加但是换来学员的满意，还是颇为值得！
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