新手上路

- 积分
- 12
- 威望
- 0 点
- 资产
- 110 金币
- 注册时间
- 2014-1-10
|
近日顺利拿下G2,一直悬心里的石头终于落地。在此想跟大家分享一下我的练车感受,同时也对耐心指导我的杨教练表达感谢。
, F' I2 R4 B; [2 U7 H. v g% O5 z/ u! y3 G# M
' P8 B9 ]% h) }4 o5 |" Z4 t+ g) E
首先学车的心态要摆正,刚开始学车时我也和许多人一样陷入误区,认为学车就是为了能通过考试。但在一次次的上路练车我发现其实学车不是仅仅为了那一纸公文,更多的是为了将来驾驶行车给自己和他人带来安全和便利。而且G2考试的内容也都是为了检验驾驶者的必要技能和安全意识制定的,并非走形式的无用规则。
2 G8 [# s' s; I0 m+ |# ]3 f7 P3 ]$ V% U% f, h' q( K
( _: F; c( B( s5 y" T- |+ ~
安全行车除了要有良好的心态还要有过硬的技术以及安全意识。一个进车位的简单动作练习一两次就能会做,可要想在实际生活中面临旁车停车不规范的情况下顺利泊车,则需要熟练动作才能完成。) }4 |3 O4 ~/ g% U5 p
行车时安全意识也十分重要。尤其现在的冰雪路面车辆容易打滑遇到路口汇车等等情况无疑需要及时观察并作出准确判断才能避免意外的发生。7 z: c! l- A( [ A& h
+ Z; K7 X) [8 d1 h, c+ B4 R
; n( a y( w- j. [有一名优秀的导师指导练车非常关键。短短一个多月能从完全不会开车到一次顺利通过G2路考还是要感谢我的导师。杨教练他有自己的独特套路,把看似杂乱的驾驶知识和技术系统化。所以杨教练在学员众多的情况下仍保持了非常高的通过率。要用数据来体现的话,个人了解在我之前就有连续16名左右的学员一次通过。 l" r* h+ N6 \0 w: T* y$ ?
他还是一个特别负责任的导师,很多时候牺牲很多自己的个人时间为学员服务。之前原本定好的考试日子却因为恶劣天气而被取消,一时间路考的日程变得紧张,杨教练耐心的帮助我寻找最接近的考试时间为此不惜选择一个路途遥远的考点还是最早的时间。为此路考当天天还未亮就带着我赶去考场,谈话间知道他前晚没能好好休息。
# }, P ?2 t1 p; x( r- m M值得一提的是杨教练跟考官们关系都非常好,几名考官都跟他热情的问候还谈论一些家常,进而考试过程考官对我的态度十分友好,无形中稳定了我紧张的情绪助我顺利通过考试。
, @* ?4 N$ G, @+ M7 B+ Z1 g% W6 Q' B( ~9 D8 I
( k; s+ \1 z5 K; K, M" a6 _
说到底路考只是一个检测,检测驾驶者水平和安全意识。因为开车在路上生命是属于自己的,不能当做儿戏。而且遵守交通规则并且养成良好开车习惯是对自己负责,也是对家人,朋友以及其他所有关心我们的人负责。 |
|